Disponibilă în variantele S-Works, Expert și Comp, Kenevo SL2 vine în dotare cu noul motor Specialized 1.2 SL și cu îmbunătățiri pe partea de transmisie și suspensie.
După ce în 2023 Specialized a îmbunătățit motorul electric al modelului Levo SL, americanii vin cu noutăți și pentru Kenevo SL. La prima vedere bicicleta pare neschimbată, dar știm că ce contează cu adevărat este “la interior”.
La trei ani de la lansarea primei generații S-Works Turbo Kenevo SL, Specialized vine cu următorul model al bicicletei electrice full-suspension, mai precis varianta SL2. Kenevo este cea mai puternică electrică de la Specialized și este destinată riderilor care preferă coborârile, dar nu au acces la urcare pe cablu sau shuttle. Apoi a apărut Kenevo SL, un model mai „mic”, bicicleta devenind soluția perfectă pentru riderii care căutau o bicicletă mai ușoară.
Specialized avea și un nou motor disponibil, SL 1.2, care a fost folosit acum, la noua Specialized Kenevo SL 2. Noul motor vine cu o putere de 320 wați, fiind acealași folosit și pe Levo SL. Însă, chiar dacă păstrează aceeași baterie de 320 Wh, noul Kenevo SL 2 este cu 33% mai puternic decât predecesorul lui, cu 50 Nm în loc de 35 cât era înainte.
Specialized spune că autonomia este de 5 ore folosind bateria integrată, iar cu range extender-ul adăugat, care vine cu încă 160 Wh, autonomia crește la 7,5 ore. Desigur, autonomia variază în funcție de temperatura ambientală, stilul de pedalat, diferența de nivel, greutatea riderului etc. Pentru modelul de top, greutatea anunțată a bicicletei este de 19,04 kg, mărime S4, fără range extender adăugat, bicicleta fiind echipată cu cadru din carbon FACT 11m.
O altă diferență față de modelul anterior este că acum Kenevo SL 2 este echipat standard cu ureche schimbător spate Sram UDH, spre deosebire cum era înainte când bicicleta era doar „compatibilă” cu acest tip de prindere.
Modelul de top Specialized Kenevo SL 2 vine echipat cu transmisia Sram XX1, „curățenia” cockpit-ului fiind asigurată de frânele Sram Code Stealth Ultimate.
Pentru suspensie, bicicleta se bazează pe aceleași componente însă de generație 2024, cursa de 170 mm rămânând prezentă. Geometria cadrului este ajustabilă, riderii putând să regleze unghiul furcii la 62,5; 63,5 sau 64.5 grade. De asemenea, înălțimea rulmentului pedalier poate fi ajustată în sus sau în jos, cu până la 6 mm. De asemenea, o altă veste bună este ca noul SL2, modelul de top, este mai ieftin decât predecesorul sau, la 13.500 euro în loc de 15.000.
Specialized Kenevo SL2 SW Frameset
Cadru: carbon FACT 11m
Shock: Fox Float X2 Factory, Kashima, 230x62.5mm
Foaie: SL 1.2 spider, 104BCD, w/SRAM 32t X-Sync 2, aluminiu
Braț pedalier: SRAM Dub carbon, S2/S3: 165mm, S4/S5: 170mm
Motor: Specialized 1.2 SL
Baterie: Specialized SL1-320, integrată, 320Wh
Controller: Specialized MasterMind TCU
Accesorii: SWAT CC integrat în țeava steerer
Greutate: 8,5 kg (mărime S4)
Preț: 6.500 euro
Specialized Turbo Kenevo SL 2 Comp
Furca: Fox 38 Rhythm, 170mm
Shock: Fox Float X Performance
Motor: Specialized 1.2 SL
Transmisie: SRAM GX Eagle
Frane: SRAM Code R
Roti: Specialized 29 Alloy
Anvelope: Specialized Butcher GRID TRAIL T7 (fata), Specialized Eliminator GRID TRAIL T7 (spate)
Pret: 7.000 Euro
Specialized Turbo Kenevo SL 2 Expert
Furca: Fox 38 Performance Elite, 170mm
Shock: Fox Float X2 Performance Elite
Motor: Specialized 1.2 SL
Transmisie: SRAM GX Eagle
Frane: SRAM Code Silver Stealth
Roti: Roval Traverse 29
Anvelope: Specialized Butcher GRID TRAIL T9 (fata), Specialized Eliminator GRID TRAIL T7 (spate)
Pret: 9.000 Euro
Specialized Turbo Kenevo SL 2 S-Works
Furca: Fox Factory 38, 170mm
Shock: Fox Float X2 Factory
Motor: Specialized 1.2 SL
Tarnsmisie: SRAM XX Eagle
Frane: SRAM Code Stealth Ultimate
Roti: Roval Traverse SL 29
Anvelope: Specialized Butcher GRID TRAIL T9 (fata), Specialized Eliminator GRID TRAIL T7 (spate)
Pret: 13.500 euro
